Team TLS

Agarre y tracción Vibram y un enfoque ecológico: aquí está la nueva suela de NITRO .... hecha de Vibram® Ecostep™ Compound, un compuesto de caucho reciclado respetuoso con el medio ambiente desarrollado por Vibram® y hecho hasta con un 50% de caucho reciclado. Los residuos de caucho generados por el proceso de producción de Vibram se reciclan para producir el compuesto Vibram® Ecostep™. Se trata de una formulación de compuesto de alta calidad, que ofrece un muy buen agarre y tracción de Vibram en la nieve a la vez que preserva el medio ambiente gracias a la reducción de residuos.

Utilizada en todas las botas con suela de goma, la entresuela de EVA reduce el peso total y proporciona amortiguación y aislamiento térmico.

Nuestra fiable tecnología de suspensión AIR aparece ahora en más modelos. La mejor tecnología de absorción de impactos del planeta absorbe las recepciones bruscas y evita que tus talones se lesionen. Esta notable diferencia en la conducción y el confort no compromete la respuesta ni el control.

Esta capa térmica entre la suela y el forro reflejará tu calor corporal y mantendrá tus pies calientes todo el día.

Utilizamos un refuerzo de talón anatómico y moldeado en 3D para proporcionar una flexión uniforme de la bota y un ajuste duradero del talón.

Un panel flexible en el tobillo, entre la parte superior y la inferior de la carcasa, garantiza una bota con una flexión uniforme y una gran capacidad de respuesta, sin necesidad de que sea voluminosa.

Inserción de plástico de baja fricción, con moldeado de precisión, colocada en una posición crucial de los cordones a 45° en la zona del tobillo. Reduce drásticamente la fricción de los cordones y facilita aún más el atado del sistema TLS

"Nitro lidera el sector con el sistema de cordones TLS: La facilidad de enganche y desenganche de los cordones, combinada con la baja abrasión de nuestros cordones de Dyneema®, son los factores clave de este sistema de cordones zonales de gran fiabilidad. Al mismo tiempo, el TLS presenta un tamaño compacto y un peso reducido, además de mantener la fiabilidad demostrada durante decenas de miles de días en la montaña.Aunque rara vez es necesario, el mantenimiento y la sustitución de las piezas, incluido el cordón, son más fáciles que con cualquier otro sistema del mercado. Incluso el uso de un cordón estándar si estás en un apuro es una opción sólo disponible en las botas TLS de Nitro.Los compartimento de almacenamiento de los tiradores de fácil entrada, así como nuestro sistema Bail Out para facilitar la entrada y la salida, completan el sistema de cordones dual más desarrollado del mercado.

Diseñado para facilitar el desatado del sistema TLS. Este tirador que se coloca en el centro del sistema de cordones TLS, en la parte exterior de la bota, permite desatarse sin esfuerzo y conseguir records de velocidad para quitarse las botas

"Plantilla Ortholite® de doble densidad (Team): control y amortiguación de primera clase Thermacell premoldeado: para un ajuste perfecto desde el primer momentoMarco Hi-Heel: más respuesta y un ajuste precisoRe/Lace Liner Locker: para un cierre ajustado y fácil de manejarAlmohadillas de látex con memoria: para un ajuste del talón de por vidaFlex Toe: se expande para un ajuste personalizado de la punteraPlantilla Ortholite® de triple densidad (Select): máxima sujeción y comodidad

Nuestro sistema ILS cuenta con un arnés de cordones firmemente conectado a la carcasa de la bota. Este arnés envuelve cómodamente el botín, asegurándolo a la carcasa y proporcionando un cordón y un ajuste mas precisos. Nuestros cordones ILS diseñados específicamente proporcionan menos fricción y con un núcleo de Dyneema® para una mayor resistencia.

Otra innovación de nuestro amable departamento de I+D de Nitro: El RE/LACE Liner Locker permite ajustar fácilmente el cordón interior de la bota cuando la carcasa ya está ajustada (atada), simplemente tirando hacia arriba del tirador del cordón. Esto te permite (re)ajustar el botín y el punto de apoyo a lo largo del día (dondequiera que te encuentres en la montaña) sin tener que desatar la bota.